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          “國補”的退場對東營新能源汽車的銷售市場將產生哪些影響?

          來源:大眾網 2022-12-21 15:02中投網 A-A+

            “過了12月31號必漲價,現在就是買新能源汽車最優惠的時候。”記者通過走訪了解到,這是近日東營新能源汽車4S店銷售人員說的最多的一句話。

            據了解,根據財政部、工信部等四部委于2021年底發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,2022年新能源汽車購置補貼(以下簡稱“國補”)政策于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。

            “國補”的退場對東營新能源汽車的銷售市場將產生哪些影響?地方助推政策將會發生哪些變化?離12月31日新能源政策的“末班車”只剩10余天時間,大眾網·海報新聞記者對新能源汽車市場進行了調研采訪。

            12月19日,記者來到東營某哪吒汽車4S店,剛剛在店里結束試駕的王女士告訴記者:“這不是還有十來天,新能源汽車購車就沒補貼了,F在家里有一輛油車,新能源汽車既便宜還環保,一直打算再買一輛新能源車,我想著在國補政策沒結束前,抓緊時間買一輛。”

            隨后,記者在東營某歐拉汽車4S店內看到,有不少消費者在看車、試駕。“我們的車賣的很好,每天訂車的單子蹭蹭地漲。”銷售人員告訴記者,最近一段時間門店的咨詢量比上個季度同期提升了很多,形成了訂車的“小熱潮”,許多消費者都想趕上“國補”的最后一班車。銷售人員介紹:“現在除了國補之外,我們還推出了置換補貼、貸款優惠等一系列優惠政策,給予廣大消費者最給力的優惠。”

            除此之外,東營某比亞迪4S店的銷售人員還告訴記者:“因為我們比亞迪車大部分車型都需要預訂數月以上,我們現在有保價的政策,現在支付訂金訂車的用戶,即使未在2022年12月31日前完成上牌,仍可享受現在的價格。”據了解,比亞迪汽車于2022年11月底發布了漲價函,屆時將根據不同車型上調2000至6000元不等:“以比亞迪‘海豚’車型來說,現在的價格應該會比2023年1月1號的價格便宜至少4000元。”

            記者了解到,除純電新能源車型外,許多混動新能源汽車在12月份的銷量也是持續攀升。東營某一汽大眾4S店銷售人員告訴記者,近期不少意向購車用戶也在“國補”退場前置辦了油電混動新車。“有一部分客戶之前一直在猶豫是選擇油車還是混動,但是明確新能源補貼要徹底取消就直接定下了混動的車型,這個月營業額也增長了許多。”銷售人員說。

            據了解,目前東營市機動車保有量達91萬輛,其中新能源汽車保有量達2.58萬輛(占汽車總量的2.9%)。某業內人士認為,近期有買車剛需的消費者,現在買新能源車是一個不錯的時機,隨著“國補”的結束,明年年初的價格會比現在更高。此外,如果不著急買車,2023年第一季度新能源車銷量增速放緩,上下游材料價格將會下降,隨之而來的車價應該也會有一定回落,消費者也不必太過焦慮。

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